第1086章 中低軌道通信

  必要性的問題，幾乎是在郭林說出項目預(yù)期的那一刻，就已經(jīng)跨過去了。

  不過，在真正落實計劃之前，還需要確定可行性。

  雖說張維永他們看上去已經(jīng)進(jìn)行了一些準(zhǔn)備，而且100公斤以下的小衛(wèi)星有現(xiàn)成平臺，并不需要多么長的生產(chǎn)周期。

  但現(xiàn)在已經(jīng)是七月份了，距離計劃中首艘載人飛船的發(fā)射窗口只剩下三個半月。

  作為眼下堪稱天字第一號的項目，神舟五號是無論如何都不可能因為非技術(shù)原因推遲的。

  所以，這個中繼通信星座屬于是一丁點意外都不能沾。

  否則就要錯過時間窗口。

  包括欒文杰在聽過匯報之后的第一想法，也是把這個項目給適當(dāng)推遲一下。

  但這件事情畢竟特殊，哪怕他作為航天局一把手，也不可能獨自拍板。

  于是，他看向坐在辦公室另一邊的沈俊榮，準(zhǔn)備征詢一下對方的意見——

  由于載人航天工程體量巨大，為了方便整合各個系統(tǒng)的資源，總指揮始終由高層領(lǐng)導(dǎo)掛名擔(dān)任。

  因此，后者雖然名義上只是副總指揮，但在操作中卻有著極高的話語權(quán)。

  更何況，對方還負(fù)責(zé)搭建了整個測控通信系統(tǒng)。

  “沈總，您看這項測試……是不是等執(zhí)行六號任務(wù)的時候再進(jìn)行比較合適？”

  欒文杰試探著問道。

  這個建議，可不是隨口一提。

  實際上，單純依賴地面測控網(wǎng)絡(luò)的弊端，華夏的技術(shù)人員從一開始就非常清楚。

  為此，還在方案中專門規(guī)劃了“天鏈”系列同步軌道中繼通信衛(wèi)星。

  計劃在神舟七號任務(wù)之前，也就是大約2007-2008年發(fā)射第一顆。

  而欒文杰之所以會對這個中低軌道中繼通信星座感興趣，很大程度上也是為了給天鏈系統(tǒng)提前打個前站。

  但對于他來說，現(xiàn)在測試和兩年后測試，在技術(shù)上幾乎沒什么區(qū)別。

  反而可以省去很多不必要的麻煩。

  應(yīng)該說，欒文杰的思路確實更加穩(wěn)妥。

  但沈俊榮經(jīng)過剛才一番分析，已經(jīng)意識到了此事的宣傳價值。

  哥倫比亞號的事故，固然是整個人類航天事業(yè)的悲劇。

  但客觀上，從話語權(quán)競爭的角度來講，卻也不完全是壞事。

  尤其從1994年開始，華夏就曾多次提出申請，希望能參與到國際空間站項目當(dāng)中，卻都被NASA以各種離譜的理由橫加拒絕。

  要說心里沒憋著一口氣，那絕對是假的。

  現(xiàn)在機會擺在眼前，過了這個村，可就沒這個店了。

  不過另一方面，欒文杰的擔(dān)憂也確實有理。

  盡管這個中繼通信測試只能算是神舟五號項目的一個外部掛件，無論發(fā)生什么都不會影響到發(fā)射任務(wù)本身，但如果計劃做好了卻沒法執(zhí)行，或者執(zhí)行到一半出了岔子，那效果可就適得其反了。

  畢竟，用中低軌道衛(wèi)星搞中繼通信這種事情，也不是沒人嘗試過。

  但大名鼎鼎的銥星計劃最終破產(chǎn)，卻還是給這條技術(shù)路線蒙上了一層陰霾。

  因此，在經(jīng)過一番謹(jǐn)慎思考之后，他沒有選擇馬上回答，而是轉(zhuǎn)向了另外一邊：

  “美國和蘇聯(lián)，也包括我們目前計劃建設(shè)的中繼通信系統(tǒng)，都是工作在地球同步軌道，雖然中低軌道顯而易見地容量大、時延小、組網(wǎng)靈活，但也有幾個問題，需要你們認(rèn)真回答一下。”

  整個辦公室的氣氛頓時嚴(yán)肅起來，甚至氣溫都好像驟然低了好幾度。

  像這種三堂會審的架勢，擱在常浩南身上肯定已經(jīng)見怪不怪了。

  但對于張維永他們來說，壓迫感還是有點足的。

  三人當(dāng)即就坐直了身子。

  “首先，中低軌道衛(wèi)星在星-地和星-星之間相對角速度遠(yuǎn)大于GEO軌道，也帶來了強度更大的普勒頻偏和多普勒變化率，你們有沒有考慮過解決方案？”

  面對大佬提問，哪怕之前在外面表現(xiàn)出一副云淡風(fēng)輕樣子的張維永，也趕緊有板有眼地回答道：

  “過去的通信衛(wèi)星由于頻域范圍窄而實現(xiàn)波束寬，一般需要依托OFDM技術(shù)來提高系統(tǒng)頻帶利用率，滿足業(yè)務(wù)需求和用戶數(shù)目的增加，而OFDM信號是由多個正交子載波疊加而成，當(dāng)發(fā)射端的載波頻率和接收端本地振蕩器頻率間存在頻率偏差時，其子載波間的正交性會受到嚴(yán)重影響，進(jìn)而表現(xiàn)出對頻偏的極高敏感性。”

  “但本次測試所用的衛(wèi)星首先只面向個別目標(biāo)和接收站，而且，還選擇了實現(xiàn)波束較窄的Ka頻段信號，在頻帶利用率方面并沒有太大壓力，因此可以用濾波器多載波技術(shù)作為候選，來增強系統(tǒng)的抗頻偏性能……”

  “……”

  沈俊榮作為通信專家，對于這些原理性的東西自然非常了解。

  但復(fù)雜系統(tǒng)往往牽一發(fā)而動全身，并不是簡單引入一個新技術(shù)就能簡單地解決問題。

  否則銥星也不會那么簡單就破產(chǎn)了。