第796章 先記在小本本上

  計劃雖然已經有了，但目前還不到執(zhí)行的時候。

  至少不是有大動作的時候。

  一來，現在已經是1999年12月，眼瞅著就要千禧年了，大衛(wèi)國在南黎的駐軍基本已經開始回撤，只會留下一個廢拉不堪的偽政權在那茍延殘喘，而周邊幾個其它國家這功夫還沒有完全拋棄對西方的幻想，正處在左右為難的糾結階段，沒什么好的著力點。

  二來，如今的華夏雖然比上一世強了億點，但對于地中海東岸這種地方，還是略顯鞭長莫及。

  總之，無論是從需求還是手段來講，都還需要再經過一些準備。

  說到底，圓環(huán)工程之所以會走到今天這一步，主要還是因為當年簽協議的時候，華夏這邊仍然保持著對于西方的幻想。

  并且，那功夫華夏跟大衛(wèi)國之間的軍火生意也已經持續(xù)了不少年，引進的怪蛇空空導彈，以及當時正在談判、后來也順利引進的哈比反輻射無人機后來也都對華夏同類武器的發(fā)展產生了一定積極作用。

  因此，就認為既然連合同都簽了，那靠“契約精神”加上“老生意伙伴”的關系，應該就可以保障條款的正常執(zhí)行。

  結果可想而知。

  西方的契約精神是用來約束別人的，根本不約束他們自己。

  到常浩南總算在科工委這邊搞出一點動靜，能夠說上話的時候，預付款和一架飛機早就已經送過去了。

  所以能做的，也就是想辦法擦屁股。

  當然，小本本上的紅黑帳肯定還是還是得記。

  看著常浩南陰晴不定的臉色，丁高恒自然也能猜到他在想些什么。

  后者畢竟是親身經歷過80年代到90年代初那段至暗時刻的人，看事情的角度跟從21世紀20年代重生回來的常浩南肯定不一樣。

  對于他來說，圓環(huán)工程的結局確實可以稱得上不壞。

  至少跟當年和平典范項目比起來，算是體面多了。

  而且也沒怎么吃虧。

  沉默了一會之后，丁高恒還是開口道：

  “小常，你也別太為這件事窩火了，能快刀斬亂麻地給圓環(huán)工程收個尾，對于咱們來說未必是壞事”

  這話說的倒是沒毛病。

  只要圓環(huán)工程還存在一天，就難免還會有人對大衛(wèi)國那邊抱著僥幸心理。

  買辦嘛，總歸是沒什么底線的。

  不如把最后這點念想給徹底斬斷。

  稍作停頓之后，他又繼續(xù)道：

  “收回來的那將近3億美元，還有原計劃準備撥付給圓環(huán)工程的后續(xù)資金，我會向上面打報告，盡量投入到后續(xù)國產預警機的研發(fā)項目上面。”

  聽到這個消息，常浩南的面色頓時由陰轉晴。

  要知道，整個圓環(huán)工程的預算有差不多12億美元！

  這可是1999年的美元！

  盡管華夏在盟軍行動中幫助歐盟保住了歐元的匯率沒有跌破1，使得這條時間線上的歐元相比上一世更加強勢，但至少就眼下來說，美元仍然是無可置疑的世界第一貨幣。

  12億美元相當于超過100億人民幣。

  就算只拿出一半，50億人民幣，也已經相當于三分之一個載人航天工程，或者是大半個渦扇10的預算了。

  要知道前者還包括了鐵路、發(fā)射場和測控站等基礎設施，而后者則包括了整個3.75代核心機的研發(fā)。

  “這樣的話，最好是能讓滬飛那邊再加快一下進度，盡快把C909客機給造出來。”

  常浩南思索片刻然后說道：

  “技術驗證機和原型機可以先搞兩架圖214改一改頂著，但是要量產的話，最好還是能保證平臺的自主性。”

  前世空警2000只生產了4架就被迫更換運9平臺轉產空警500，很大程度上就是因為手頭的伊爾76數量不夠而且都是舊機，因為使用情況不同導致機況差異太大，幾乎要給每架飛機量身定制改裝方案。

  那種酸爽，常浩南只要想想就頭大，可不想切身體會一遍。

  “這個沒問題”

  如今丁高恒手頭的錢袋子也鼓起來一些，因此答應得非常干脆：

  “明年是九五計劃的最后一年，肯定要制定十五的發(fā)展規(guī)劃，到時候讓滬飛那邊把C909的優(yōu)先級提一提，再想辦法摳出些撥款來。C909畢竟不是個新飛機，參考C808和十一號工程的進度，應該不會拖延太長時間。”

  常浩南點點頭，表示認同丁高恒的判斷。

  相比于上一世直接從80噸的運8跳躍到220噸的運20來說，中間加個110噸級的產品過渡，顯然更符合航空制造業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律。

  正事談完之后，二人又閑聊了一會家常。

  快到下班的時候，丁高恒突然邀請常浩南再去他家吃個飯。

  對于常浩南來說，這倒也確實算得上是“家常便飯”了。

  不過這次，他卻面露難色：

  “丁主任，