第517章 渦槳7和渦軸7

  常浩南并沒有跟完渦扇9A的整個測試流程。

  他畢竟是渦扇10的總設計師，因此只需要對涉及到新技術的一些關鍵測試環節進行了重點關注。

  至于后面余下的部分，自然有鎬京方面的同志負責處理。

  不管怎么說，渦扇9在紙面上終究是鎬發集團的型號。

  讓常浩南有些意外的是，對方直接派了一整個團隊過來。

  當然，這是別人公司內部的事情，他只要負責把工作交接出去就行了

  “同志您好。”

  常浩南例行公事地跟對面的領隊握了握手，然后揮揮手，示意身后的工作人員把相關文件放在桌上：

  “這份是工作計劃清單、這三份是改進前后的性能對比報告、這些是目前已經完成的工作進度表、這份是目前發現的一些小問題、還有這些……”

  一個來月的功夫，渦扇9的測試項目其實已經完成了差不多一半，所以桌上的文件幾乎堆成了小山。

  鎬發集團那邊應該是給不同的子系統分別設置了負責人，總之對面幾個人一起簽字，還是處理了差不多一個小時，才把所有的事情都弄完。

  交接儀式結束之后。

  常浩南的飛機安排在第二天，本來打算吃個飯就回去休息。

  但就在他已經準備離場的時候，鎬發那邊的領隊專門找了過來。

  “常總，我是鎬京發動機集團的副總經理，任炳達。”

  對方一邊說，一邊掏出一張名片。

  “任炳達……”

  常浩南本來準備隨便應付兩句就過去。

  但這個名字卻讓他感到有些熟悉。

  因此常浩南放緩腳步，讓對方跟了上來，并接過名片看了兩眼。

  稍一回憶之后，他便很快想起，好像在幾個月之前的某一份報告里面看到過這個名字。

  “哦……你是負責西羅集團那邊業務的……”

  見到常浩南竟然還記得自己，任炳達喜出望外，趕緊點頭：

  “對，是我，去年在決定后續跟羅羅集團合作方式的時候，我通過張振華部長給您提交過報告。”

  “不過，這還是我第一次有幸跟您面對面交流。”

  對方這么一描述，常浩南也就想起來了完整的來龍去脈。

  “哦對，確實有這么回事，我記得最后你們是跟羅羅那邊達成協議，引進了一個M250輕型發動機是吧？”

  “沒錯，這個項目現在已經談妥了，也是多虧了您的指點和幫忙，我這次找您也是想匯報一下這件事情……”

  任炳達專門找上常浩南，最核心的目的當然是拉近一下關系。

  后者如今是國防科工委系統內的大紅人，而且從組織關系上看，在科技委那邊恐怕也相當受重視。

  就算事到如今恐怕已經很難真正成為親信，但是哪怕只是讓對方記住自己的名字，也很可能在未來的某個時候有用。

  不過，拉關系這種事情，也是考驗一個人功底的。

  如果找不到什么雙方都感興趣的話題作為由頭，那最多只能算是打了個招呼。

  而如果硬是沒話找話，那反而還容易起到反效果。

  正因如此，任炳達才特地把話題引向了與羅羅公司之間的合作。

  還特地用了“匯報”的名義。

  盡管他和常浩南之間并無組織上的隸屬關系。

  后者果然對此來了興趣：

  “談妥了……那就是已經在準備消化吸收相關技術了？”

  這幾乎是任炳達最想聽到的問題。

  巴結別人，重點無非是一個“投其所好”。

  這個“好”沒有什么統一的標準，而是要根據具體的對象具體分析。

  雖然任炳達是第一次見常浩南的真人，但他早就分析出來，對方喜歡高效率的工作方式。

  于是趕緊回答道：

  “我們在費用方面做了一些讓步，要求羅羅那邊加快進度，目前已經在調試生產線，準備以來料組裝的方式生產第一批發動機了。”

  “預計這批產品三到四月份就能下線，后面會在兩年以內把國產化率提高到100……”

  “按照規定，這種實現國產的發動機都要有一個自己的名字，經過我們溝通之后，重新啟用了以前有過計劃，但是只走到過圖紙階段的兩個名字，渦槳7和渦軸7……”

  “……”

  任炳達報告的內容確實讓常浩南相當滿意。

  單從技術難度上講，M250并不是一種制造門檻很高的航發型號。

  否則也不會在十幾個國家都有生產線。

  哪怕對于如今還處在發展階段的華夏航空工業來說，如果真的集中力量，也不難搞出這么一款輕型產品