批1萬輛的訂單，對方也只是拉回去東南亞試試水，如果銷售量還可以，他們才打算繼續下訂單。

  至于磐石汽車為什么會接這種小產量的訂單，原因有幾個方面。

  第一個原因，在于磐石汽車的生產線中，有自己研發的一體骨架塑造機，這種設備并不需要和傳統沖壓機那樣，為每一個車型準備專門的沖壓模具。

  這種一體骨架塑造機，是專門為硅豆絲材料而設計的模型生產設備，其特點是可以生產各種各樣的外殼、骨架和零部件。

  而這種設備也是磐石汽車最賺錢的生意，目前國內68%的硅豆絲、硅泡沫零件生產設備，都是磐石汽車旗下的磐石精工生產的。

  第二個原因，則是國內有成熟的產業鏈體系，精靈汽車設計的汽車，其生物柴油發動機雖然不是磐石汽車生產的，但卻是濰柴動力生產的通用生物柴油發動機型號，這種大批生產的發動機，直接向相關工廠訂購即可，減少了很多麻煩。

  然后要為1萬輛小轎車，專門生產一款發動機，估計沒有哪一個汽車廠或者發動機供應商會這樣做。

  主要是不劃算。

  那些小車企在沒有做大做強之前，很少會和磐石汽車這樣，專門建設自己的發動機、電動機等配套工廠，而是選擇采用市場上比較成熟，有生產量比較大的零部件。

  其實磐石汽車并不是單純的汽車生產企業，而是一家汽車技術研發企業、汽車技術供應商、設備供應商、汽車銷售服務商。

  因此磐石汽車在自家汽車銷售上，并不是其主營業務。

  比如眼前的磐石P3，這款SUV車，與其說是工業產品，倒不如說是炫技產品。

  磐石P3采用了海陸豐系的各項新技術，號稱全世界最安全的汽車，其測試過程中，甚至用40毫米口徑的火箭彈進行轟擊測試，都可以保證車殼不被擊穿。

  具體到各項技術上，包括了：

  以碳化硅薄膜、硅豆絲、鈦合金為核心材料的多層復合車殼。

  以硅泡沫、鈦鋁合金復合材料組成的車架，可以硬抗鋼卷砸擊。

  以碳化硅薄膜、特種玻璃復合材料組成的車窗玻璃，可擋40毫米火箭彈轟擊。

  車頂自帶可伸縮的光伏薄膜展開傘，不僅僅可以作為遮陽傘、防護傘，同時還可以給車載電池持續充電。

  車載電池采用第三代海綿電池，也是同屬于海陸豐系企業的雷神電池研發的新電池，這款電池還沒有正式上市銷售。

  第三代海綿電池，已經不再是之前的款式了，而是采用泡沫硅作為骨架，使用富勒烯和碳酸鋰作為主要材料，研發出來固態電池。

  其每公斤能量密度為880瓦時，而且每立方米的重量還比較高，達到3.5噸左右，循環次數可以達到5000次以上，支持兆瓦級的充電。

  要不是生產成本比較高，這東西早就可以秒殺其他企業的半固態電池、固態電池了。

  電機也是磐石汽車自己研發的，鍍鋁碳化硅納米管為核心材料，各項性能比稀土永磁電機還好一些。

  另外就是各種基于新材料研發的機械輔助設備，包括人體工學座椅、機械式輔助駕駛方向盤、機械式剎車系統等。

  整輛車有一套以電機為核心的輔助設備，還有一套完全靠機械的輔助設備，兩套設備的功能是差不多的，其中一套出問題，另一套仍然可以發揮作用。

  除此之外，就是自動駕駛系統、車載電腦系統、安全氣囊、涉水系統、燃燒避險系統、乘客生命體征監測系統、全方位通信系統、心肺復蘇急救座位等。

  另外這些電子設備采用的芯片，也是全套國產芯片，這是一輛真正的純血國產車。

  另外購買者，還可以定制車內裝飾，以及一些特殊的設備。

  這些技術加起來，讓基礎版本的磐石P3總成本就高達150萬左右，基礎版本的指定零售價為300萬元，加其他一些需要專門定制的配置，最高可以達到1500萬一輛。

  顯然磐石P3，就是磐石汽車的炫技產品。

  工廠負責人唐興杰興高采烈地提醒道：“李總，第一輛磐石P3已經下線了。”

  李飛看向涂裝為太空灰的第一輛磐石P3，臉上掛著滿意的笑容：“很好，前100輛磐石P3，生產完成之后，馬上都送到總部那邊去?！?br />
  “好的?！碧婆d杰知道頭批車，肯定要給大老板使用。

  特別是第一輛車，非常有紀念意義，只能給江淼使用了，雖然他平時不開車，但肯定需要坐車。

  “李總，給老板用的車，需要安裝一些特殊設備吧？”王慕華詢問起來。

  李飛擺擺手：“這不用我們操心，老板的安保團隊有專門的改造計劃，我們只需要交付一批基礎版本的磐石P3即可?！?br />
  “原來如此，我明白了。”王慕華也隨之回過神來。

  緊接著李飛又看向安弘毅，開口吩咐道：“第二批是給上面的，同樣只給基礎版本就可以，其他設備那邊會自己加裝?！?br />
  “好的?！卑埠胍阒皇屈c了點頭，并沒有多說什么。

  磐石P3雖然才剛剛生產，但是概念車在去年三月份就完成了定型，并向亞洲聯合體的全體消費者進行宣傳。

  雖然高達300萬起步的價格，讓絕大部分消費者望而卻步。

  但是那些有錢人可不差錢，他們真正需要的東西，其實是安全性。