第253章 循環利用率97%

  11月17日。

  距離院士增選結果公布還有三天時間，江淼和林書雅也難得清靜一天。

  兩人在京城的博物院、八達嶺長城、頤和園等景點逛了一圈。

  晚上又來到了京城西郊的海陸豐倉儲中心，也是倉儲超市，進行秘密考察。

  這個倉儲中心占地面積非常大，達到了94畝，而倉儲超市這是兩個月前才投入使用的5層樓房，這個超市占地面積有1萬平方米。

  挽著書雅的手，夫妻倆在倉儲超市的一樓逛著。

  一樓是生鮮區，蔬菜、水果、副食品、肉蛋奶、海鮮。

  由于是倉儲超市，因此貨架上的產品都是大份包裝，或者干脆就是沒有拆箱的一箱箱。

  江淼并沒有去人群密集的產品區湊熱鬧，而是站在不遠處觀望。

  “榴蓮還是一如既往的受歡迎。”書雅看著不遠處的榴蓮專賣區，很多客人都是一箱一箱的搬榴蓮。

  “應該是瓊州的榴蓮農場開始采摘了，汕美那邊的榴蓮還要等一個月。”

  一旁的黎子軒小聲說道：“老板，物流事業部購買了十條專門跑國內沿海地區的海運集裝箱船，這些榴蓮應該就是通過海運集裝箱船北上的。”

  聽到這個匯報，江淼想起來一件事：“我前幾天看內部文件，物流事業部采用了一批實驗集裝箱？”

  呼著白氣的黎子軒回道：“是的，老板，我剛才看了一下這個倉儲中心的停車場，確實有幾個集裝箱是新式的。”

  “過去看看。”

  從倉儲超市側門走出去。

  便看到了停車場上，有幾輛集裝箱大貨車，黎子軒表明身份之后，物流事業部駐該倉儲中心的小組長李刻銘，小跑著來到眾人面前。

  “呼呼…老板，老板娘，歡迎你們。”

  江淼看了他一眼：“刻銘？你之前不是在魔都分公司那邊？”

  受寵若驚的李刻銘，臉上帶著一絲喜色：“老板，我之前是在魔都分公司，不過前段時間公司調整管理層，進行區域互調，我就從魔都分公司過來京城分公司。”

  “原來如此，在這邊還習慣嗎？”

  李刻銘搖搖頭：“沒有什么不習慣，公司在京城也有宿舍，我們都是直接拎包入住。”

  “那就好。”江淼掃了掃墨鏡的白霧：“我聽說物流事業部近期投入了一批新集裝箱，這邊有樣品嗎？”

  李刻銘指著十幾米開外的一輛集裝箱大貨車：“有有，老板你看，那個上半部分是黑色的集裝箱，就是新集裝箱。”

  “這是一個20尺集裝箱，也就是說俗稱的小柜，目前咱們物流事業部下屬的集裝箱工廠，主要生產兩種規格的集裝箱，分別是20尺和40尺。”

  “黑色部分是碳化硅光伏板嗎？”

  李刻銘點頭回道：“是的，這是民勤集團半個月前拿出來的測試產品，在集裝箱上半部分鋪設碳化硅光伏板，如果是晴天，每天差不多可以發電30度左右。”

  “冷藏集裝箱的大貨車，如果要維持冷藏模式，每小時需要耗電2到2.5度電，一天需要消耗48到60度電，光伏板可以滿足一半左右的用電量。”

  “另外集裝箱內部還有一個內置海綿電池，可以儲存400度電，如果是在陽光明媚的天氣，基本可以保證12到15天的用電。”

  江淼眉頭一挑：“會影響集裝箱容量和有效載荷嗎？”

  “不會，集裝箱廠采用了新材料替代鋼板和鋁合金、玻璃纖維，目前市面上常見的20尺冷藏集裝箱，自重都在3噸左右，咱們公司生產的20尺冷藏集裝箱，自重為2.5噸左右，還增加了半噸有效值。”

  李刻銘又補充道：“如果是不帶冷藏國內的20尺集裝箱，箱體自重則只有0.5噸左右，有效載荷增加了2.5噸。”

  別小看這2.5噸的有效載荷。

  要知道集裝箱的總重是有嚴格規定的，20尺集裝箱最大極限重量為30噸，40尺和45尺集裝箱最大極限重量為32噸。

  這是因為集裝箱運輸過程中，運輸車輛、吊裝設備，都有一個承重極限。

  不然一個普通20尺集裝箱，內部容積有33立方米，哪怕是裝水，都會超出最大載重，更別提如果塞滿金屬、玻璃、巖石制品了，重量會嚴重超標。

  也就是說，海陸豐公司制造的新型集裝箱，20尺集裝箱最大有效載荷為29.5噸，如果是20冷藏集裝箱，最大有效載荷為27.5噸。

  增加了2.5噸的有效載荷，對于很多重量比較大，體積比較小的貨物，就是一個明顯的利好，畢竟在集裝箱整體重量不增加的前提下，可以提升有效載荷，自然是一件好事。

  “集裝箱廠給你們物流事業部的價格是多少？”

  “20尺普通集裝箱1.4萬元一個，20尺冷藏集裝箱3.2萬一個，與市場價基本持平。”

  對于這個價格，海陸豐公司的集裝箱廠肯定是有利可圖的。

  比如普通20尺集裝箱，箱體重量為527公斤，其中使用了高強度硅豆絲184公斤，民勤集團每公斤硅豆絲出廠價格為30塊錢，硅豆絲原材料成本合計5520元，加上兩百多公斤保溫阻燃泡沫內芯，和相關的加工成本，這個集裝箱成本大概在8000塊錢左右。