是走奢侈路線的仙絲。”

  其實海陸豐公司還和瓊州那邊國資運營公司，合資成立了海陸豐瓊州紡織集團，專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)蕉麻布料，同樣這個集團旗下也有兩個服裝品牌，一個是廉價路線的“純凈時代”，一個是奢侈路線的“紅珊瑚”。

  江淼想到瓊州紡織集團，便吩咐道：“你們以后可以和瓊州紡織集團合作，他們旗下也有兩個服裝品牌，豆絲和蕉麻都是環(huán)保布料，南方炎熱的地區(qū)，蕉麻布料制造的服裝還挺受歡迎的。”

  這一點上，江淼倒是沒有夸大其詞。

  在南方炎熱又潮濕的地區(qū)，蕉麻混紡棉花的布料，在瓊州、嶺南、桂省非常受歡迎，特別是夏天的南風(fēng)天，蕉麻布料就非常好用。

  雖然豆絲布料在調(diào)節(jié)體溫、散熱方面，比蕉麻布料還略勝一籌，可豆絲布料在南方不耐用。

  高溫、大汗、頻繁換洗，會讓豆絲布料很快老化。

  相反，蕉麻布料在南方夏天，就比較耐得住頻繁換洗。

  兩者都有各自的優(yōu)點和缺點。

  “對了，聞達，我之前吩咐你們的事情，落實得如何？”

  “額？”包聞達一下子反應(yīng)不過來，還是一旁的常熙英提醒道：“老板，應(yīng)該是問產(chǎn)地標(biāo)簽的問題。”

  “嗯，就是這件事。”

  包聞達這才想起來，他連忙回答道：“老板，我們已經(jīng)標(biāo)注了產(chǎn)品信息，統(tǒng)一標(biāo)注產(chǎn)地為甘省和西域，并公布所有的合作企業(yè)。”

  雖然現(xiàn)階段，民勤集團沒有在西域建立生產(chǎn)基地，但是明年肯定要進入西域的南部沙漠開辟仙絲大豆的種植區(qū)域，目前正在遴選合適的位置。

  而這樣標(biāo)注產(chǎn)地信息，主要是海陸豐公司想惡心一些國際服裝品牌。

  讓一部分國際服裝品牌更加難受的事情，則是民勤集團規(guī)定了一個非常雙標(biāo)的批發(fā)模式。

  那就是在本地生產(chǎn)加工使用的豆絲布料，價格就是統(tǒng)一的每公斤100塊錢；如果是出口布料到國外進行深加工的情況，那每公斤豆絲布料的價格就是300塊錢到500塊錢，和天然蠶絲布料價格是一樣的。

  想購買廉價布料去東南亞地區(qū)做服裝？

  想都別想。

  要么就接受等同于天然蠶絲的價格，要么就乖乖在國內(nèi)進行生產(chǎn)。

  十幾個宣布不使用西域棉花的服裝品牌，被搞得非常難受，海陸豐公司和民勤集團就是故意惡心他們，讓他們因為之前的事情，沒有辦法購買豆絲布料。

  畢竟當(dāng)前豆絲布料是屬于民勤集團的獨家產(chǎn)品，國內(nèi)外都不存在同類型產(chǎn)品，這就是拿捏那些國際服裝品牌的底氣。

  反正這些服裝品牌不購買，其他服裝品牌也會購買。

  在目前激烈的競爭之中，如果錯失了豆絲布料的先機，后果可能會非常嚴(yán)重。

  國內(nèi)很多服裝品牌的動作非常快，豆絲布料大規(guī)模量產(chǎn)才二十多天，就有超過二百家大大小小的服裝品牌、家紡品牌過來采購豆絲布料。

  就在眾人談話期間，負(fù)責(zé)營銷工作的李學(xué)民就不斷低頭看手機，因為有不少大品牌的高管來訪，需要他進行接待。

  江淼也發(fā)現(xiàn)了這一點，他笑著說道：“李副經(jīng)理最近業(yè)務(wù)很繁忙呀！”

  “抱歉，老板，是有幾個比較大牌的企業(yè)派人過來洽談合作。”李學(xué)民也有些不好意思。

  他搖搖頭：“沒有關(guān)系，你先去忙，公司的事情更加重要，我就是過來參觀一下。”

  “多謝老板體諒，那我就先告辭，包總，萬總，常副總，我們晚上再見。”

  “再見。”

  李學(xué)民離開之后。

  江淼并沒有太在意，他和眾人聊了常規(guī)豆絲制品的生產(chǎn)銷售情況之后，又詢問起非常規(guī)豆絲制品的情況。

  早有準(zhǔn)備的包聞達對答如流。

  “老板，目前柔性高氣密性硼布的生產(chǎn)車間已經(jīng)高效生產(chǎn)，每個月可以生產(chǎn)大約1000噸，目前飛艇公司使用的柔性高氣密性硼布每平方米重量為134克，746萬平方米。”

  江淼看向萬高峰：“高峰，你們飛艇公司那邊怎么設(shè)計氣囊？”

  萬高峰拿出一份最近設(shè)計完成的飛艇簡介遞給他：“我們這邊為了方便特種布料廠生產(chǎn)，都是采用了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，通常都是以1萬立方米、3萬立方米、5萬立方米的圓柱體和半球體為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。”

  接過文件，江淼邊翻看邊問道：“你們的設(shè)計團隊采用現(xiàn)在這個外形設(shè)計，是為了讓飛艇獲得動升力？”

  “是的，老板，我們設(shè)計團隊中，有幾個工程師之前是搞飛機設(shè)計的，他們認(rèn)為可以試一下，我們的材料強度足夠高，特別是最近出來的碳化硅管材料，如果作為飛艇的核心骨架，其強度足以讓飛艇兼具飛機機翼的動升力。”

  新的飛艇設(shè)計方案，飛艇外形采用了類似于飛機機翼的結(jié)構(gòu)，即上半部分有一個明顯的弧度，下半部分則是一個平面，通過這種設(shè)計讓飛艇獲得動升力。

  “設(shè)計團隊不僅僅使用了超算模擬計算，還使用了小模型吹過風(fēng)洞，模擬了海拔500米到5000米的不同空氣密度，以及不同飛行速度下，獲得動升力的情況。”

  江淼翻到風(fēng)洞測試報告上。

  從結(jié)果來看，情況符合設(shè)計預(yù)期。

  如果飛行高度低于海拔500米，那飛艇通過動升力，可