; 其實就算是通用型玉麟蛋白，普通醫院也不會進行儲備。

  作為一種特殊蛋白質，這東西必須進行低溫保存，而且保存時間大概只有三四個月。

  未來各個醫院的處理方案，估計就是先給患者進行腫瘤細胞進行基因檢測，確定腫瘤細胞有相應的基因靶點之后，再向新康樂醫藥采購通用型玉麟蛋白。

  如果檢測結果沒有通用型玉麟蛋白的受體靶點，那只能推薦患者過來海陸豐醫院。

  這是比較合理的處理方案。

  畢竟小批量的定制玉麟蛋白，采用實驗室生產法，成本反而會比較低一點，每人需要的藥物，生產成本大概就是幾千塊錢左右。

  加上其他費用，單人的總治療費用可以壓縮到10萬以下，治療時間持續一到兩個月。

  當然這只是早期中期的癌癥患者，如果是晚期癌癥患者，費用肯定低不了。

  因為晚期癌癥患者不僅僅是消滅癌細胞的問題，還伴隨著器官功能不全。

  比如晚期肺癌，癌細胞就算被消滅了，患者體內的肺部組織也沒有辦法恢復過來，甚至可能在治療過程中，出現肺水腫、肺炎等并發癥，這大概率要插呼吸機，甚至上人工肺葉。

  器官類型的腫瘤，到了晚期之后，患者的器官功能往往已經受到了不可逆轉的損傷，這個時候治療起來，真的比較困難。

  如果可以的話，可以考慮將患癌的器官整個切除，然后進行器官移植，再同步進行滅癌治療。

  不過當前異體器官移植的排異情況很麻煩，加上適合移植的捐贈器官比較少，除非器官克隆技術成功，并且克隆器官售價比較便宜，不然晚期癌癥患者的治療費用，肯定整體偏高。

  江淼和該醫院的醫生交流了一個多小時，便主動提出告辭。

  當天下午，一行人再次搭乘高鐵前往甘省。

  與此同時。

  民勤高新技術產業園內。

  很多相關企業也在研究昨天小規模試生產的硅豆絲。

  有些企業直接利用硅豆絲進行編織，然后使用硅豆絲線再次編織成為各種零部件的造型，緊接著使用注膠工藝，形成特制的零部件。

  比如磐石汽車的民勤零件研發中心，他們將使用硅豆絲線編織出車架和車殼，再使用特制的防火環氧樹脂進行注膠，車架可以一體成形。

  整個車架為了減少重量，使用了非常密集的鏤空和空心設計。

  新鮮出爐的復合材料車架，便立刻進行了各種撞擊、碾壓、跌落、焚燒測試。

  底盤材料雖然是以硅豆絲為主，但為了增強整體的防火性能，研發中心的研究員使用了碳化硅管摻雜防火環氧樹脂，作為在最下層的底板材料。

  測試場地中，哪怕是將海綿外殼完全破壞，點燃這些電池，火焰仍然無法燒毀底盤的底板。

  采用特殊編織結構的碳化硅管，其熱傳導特性非常好，因此在碳化硅管的底盤后上部分，設置了一個專門的快速散熱箱。

  這個快速散熱箱內，有類似于空調制冷劑的成分，可以保證在底盤下方燃燒之后，至少可以將車廂內的溫度維持在一個相對穩定的界限內。

  在測試中，所有電池最大限度燃燒，也可以堅持十五分鐘左右，讓車廂內的溫度維持在40攝氏度以下，不至于讓乘客變成鐵板烤肉。

  本章完