飛機剛一降落，李偉的電話又打過來了，看來事情確實有點急，無奈，祁同偉只能讓其他二人也跟著自己一起回去，直接進入上班狀態(tài)。

  “你們倆也要辛苦一下，本來剛出完差得讓你們休息幾天的，不過事情有點多。

  周五吧，連著周末給你們倆休息。”

  于小明和葉標也沒有意見，開車直接往區(qū)政府過去了。

  李偉已經(jīng)等在常務辦公室門口了，見到祁同偉過來，趕忙迎上去。

  “什么事情，你在電話里也說不清楚。”

  等二人落座后，李偉這才把事情慢慢講清楚，原來他分管的道路建設(shè)這一塊，還是出了問題。

  “你是說，給那邊省道填方的渣土車，把一棟房子震塌了？

  旁邊還有幾棟震裂了？”

  李偉慌忙點頭，這還好，是白天，居民出了門，沒有在家，不然很可能會出事情。

  祁同偉這時也想到，現(xiàn)在江北新區(qū)自建房屋的情況普遍，今年開始由于市住建委統(tǒng)管了江北新區(qū)，所有房屋審批都要經(jīng)過市里，這才剎住了車。

  前幾年可是隨意審批，甚至自己建完了，花點錢就能去住建局找人測量一下，領(lǐng)個證過來，這就是九零年代的農(nóng)村房屋管理，至于什么安全，標準，質(zhì)量，還不在這個年代的人考慮范圍內(nèi)。

  祁同偉知道那一片區(qū)域，也在夏橋街道的范圍內(nèi)，不過他們不是本村的居民，而是原永慶縣山區(qū)，由于建水庫移民到夏橋鎮(zhèn)的，八零年代為了在他們的山村建立水電站，縣政府放開了落戶的政策，讓他們?nèi)迦诉x了南六鎮(zhèn)的閑置區(qū)域，他們也想選一些黃金地段，不過人家也不可能給，于是最后落戶到了夏橋鎮(zhèn)的一塊農(nóng)田里，縣里給他們辦好了落戶的政策，又給他們加急審批了建農(nóng)房的手續(xù)，于是整村幾百人就落戶到了夏橋街道來。

  他們當年選的位置算得上偏僻，但是今年開始的新省道計劃是直接經(jīng)過他們村子內(nèi)部，相當于他們的地段更好了，這也是前期該村村民十分配合的原因，但是眼下出了這樣的事情，下一步如果阻礙起省道的施工，那麻煩就直接到了區(qū)政府的頭上。

  祁同偉也有些煩，事情是由多種因素相加而成的。

  一個就是房屋質(zhì)量是真的差，八零年代中期建的房子，到現(xiàn)在剛滿十年，聽說只是預制板加蓋，還沒有圈梁結(jié)構(gòu)的，那個年代其實就是混凝土加磚塊疊加上去，地基也不一定有多深，畢竟農(nóng)民自己建房，哪懂什么安全結(jié)構(gòu)。

  這一家能被震塌，旁邊一個村幾乎都是這樣的結(jié)構(gòu)，是不是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳呢，要是全村幾十棟房屋都整修的話，中間花費的人力物力，又該誰出。

  叫渣土車公司出掉那一兩棟房屋的整修費用，他們肯定沒意見，明擺著是他們的原因，不想明天開不下去了，就得出這個錢。

  但是其他房屋又該怎么辦呢，算了，還是走一步看一步，現(xiàn)在沒有多余的錢，政府也不能老當冤大頭。

  還有個因素就是渣土車超載實在嚴重，這個事情，也不是第一次了，整個江北新區(qū)尤其是高新區(qū)基本就是個大工地，各種大型車輛進進出出。

  幾次壓壞了路面，但是報到上面去，又石沉大海，由于江北新區(qū)現(xiàn)在屬于城市范圍內(nèi)，道路的規(guī)劃和建設(shè)也要市里統(tǒng)一，市里磨磨唧唧，區(qū)里也毫無辦法。

  祁同偉依稀記得，上回抓那兩個亡命鴛鴦的時候，本來特巡警大隊一中隊的張森直接就能抓到人的，也正是一輛渣土車不管紅綠燈，直接沖了過去，隔絕了他們的視線和路線，這才讓人跑掉。

  這方面也需要及時整治，可是考慮到高新區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度，不讓人家超載也不太現(xiàn)實，這邊催著人家建設(shè)單位趕進度，那邊又嚴控人家的渣土車超載，現(xiàn)實中確實有些矛盾。

  可是這方面縱容太過了，超載的渣土車已經(jīng)開始損壞城市的基礎(chǔ)設(shè)施了，那些還好說，公家自己搞定就行，搞塌了民房，這不得吃官司。

  “你馬上召集交通局，交警大隊，規(guī)劃局和國土局過來開會。

  現(xiàn)在上午十一點，就下午兩點在四樓第二會議室。”

  李偉還問了一句。

  “為什么叫交通局和交警大隊啊，不找施工單位和房屋所有人嗎？”

  祁同偉看了他一眼，平時看著挺精明的，怎么到了急事面前就有些發(fā)昏，但是現(xiàn)在他是自己重要副手，也只能先安撫，不能張口就噴。

  “先統(tǒng)一思想，渣土車的問題在咱們區(qū)里已經(jīng)蠻嚴重了，找兩個交通主管單位過來，明確渣土車下一步的執(zhí)法規(guī)范問題。

  據(jù)我所知，他們普遍超載嚴重，都在執(zhí)法范圍內(nèi)，只是因為市里一直催著建設(shè)進度，大家都睜一只眼閉一只眼。

  商夏橋的道路被他們壓壞了多少，都是我們捏著鼻子重新花錢補的，這次要好好敲打一下渣土車行業(yè)。

  嚇唬嚇唬他們，一是讓他們超載也膽子小一點，少超載一些，不然這樣的事情會接二連三發(fā)生。

  你如果見過他們過磅，就會知道，一輛合法載重加上車皮總共二三十噸的渣土車，很多能超重到七八十噸。

  到了這個重量，橋梁是絕對不允許上的，上去很容易塌了，低標準的道路也是開兩趟就爛成破布袋。

  這次狠狠抓一抓，他們賺了錢，拍拍屁股就走了，可是后面留下的爛攤子還得我們收拾。

  八零年代的房子雖然沒有圈梁，鋼筋用的也不算多，但是十年就塌掉，原因還不是因為超載太多。

  我們先內(nèi)部統(tǒng)一思想，那些開渣土車公司的老板都在執(zhí)法部門有眼線的，我們這邊開完會，他們就會收到風聲。