四九城有兩個(gè)火車(chē)站。一個(gè)在城中，一個(gè)在城西。

  林凡之前兩個(gè)車(chē)站都到過(guò)，換乘地鐵非常方便。

  但現(xiàn)在讓她去，別說(shuō)天黑著，就是天亮了她也找不到地方啊。

  好在目鏡上立即浮現(xiàn)出導(dǎo)航圖，讓她好生松了口氣。

  以星辰的速度，到火車(chē)站也就是彈指一揮間的事兒。

  常日里總是摩肩接踵，熙來(lái)人往的火車(chē)站，如今一個(gè)人都沒(méi)有。

  等車(chē)的和進(jìn)站的人早就被拉到地下躲藏了，還在半路的車(chē)直接返程，就近停靠。

  站前廣場(chǎng)上，遺落了很多東西，有包袋，也有鞋子。

  金屬護(hù)欄被拉開(kāi)一個(gè)大豁口，出租車(chē)和公交車(chē)不是那么整齊地停放著，里面也早就空無(wú)一人。

  林凡掠過(guò)燈火通明的空車(chē)站，降落到車(chē)站里。

  四九站每天來(lái)往車(chē)次不少，足有十幾個(gè)軌道和月臺(tái)。

  如今月臺(tái)邊靜靜地停放著好幾列白色動(dòng)車(chē)，流線型的外殼在明亮的燈光下熠熠生輝。

  本來(lái)科技感十足的畫(huà)面，這時(shí)候卻透著一股死寂。

  “拆哪個(gè)車(chē)？”林凡落地后滿眼都是車(chē)，不知道應(yīng)該怎么選擇。

  “高鐵車(chē)廂一節(jié)只有一百個(gè)座位，空間沒(méi)有老式火車(chē)大。”負(fù)責(zé)人對(duì)這方面很熟悉，出聲道，“讓她往后去，找紅色或者綠色的老式車(chē)廂，那些空間要大許多。”

  動(dòng)車(chē)快是快，但為了減少空阻，造型上做了流線型設(shè)計(jì)，空間上也做了壓縮。

  大家還曾給它起了個(gè)好聽(tīng)的名字，子彈頭車(chē)廂。

  但這樣窄小的車(chē)廂，即使讓人擠到極致站在里面，一節(jié)車(chē)廂也不可能超過(guò)三百人。

  現(xiàn)在只把它當(dāng)做運(yùn)輸?shù)娜萜鳎还芩俣鹊脑挘@樣的車(chē)廂就不是最佳選擇了。

  反倒是老式車(chē)廂，空間大，全部擠滿人，算上座椅下面和行李架的話，一節(jié)車(chē)廂可能能裝進(jìn)四百人。

  如此一來(lái)，起碼能少一節(jié)車(chē)廂。

  不管是從安全性，還是星辰的操作便利性，兩節(jié)車(chē)廂都比三節(jié)車(chē)廂要好。

  林凡二話不說(shuō)在月臺(tái)上狂奔，很快躍入黑暗的軌道，順著耳機(jī)里的指示快速找尋。

  如今動(dòng)車(chē)又快又便捷，除了貴沒(méi)啥大毛病，因此，火車(chē)站大部分線路的班車(chē)都換換成動(dòng)車(chē)。

  紅皮快車(chē)已經(jīng)不多見(jiàn)了，更何況老綠皮。

  好在四九站線路多，她很快找到一列紅皮車(chē)。

  “要兩節(jié)嗎？”林凡快速抓住火車(chē)連接處的卡扣，兩手一拉，厚重的卡扣就跟手鏈上的搭扣一樣斷開(kāi)了。

  總控室里，指揮員默默刪除了“解除火車(chē)車(chē)廂之間的鏈接方法”的搜索。

  兩節(jié)車(chē)廂拆下來(lái)輕而易舉，舉起來(lái)也不難。

  林凡試了下，以星辰的尺寸，雙手平展也就三米多的距離。

  也就是說(shuō)，她的兩只手只能托住兩節(jié)車(chē)廂的車(chē)門(mén)下方，因?yàn)槭芰γ娣e就巴掌那么大，也沒(méi)有地方抓，車(chē)廂不是很穩(wěn)。

  就像用指尖頂住甩棍的頂端，想達(dá)到水平穩(wěn)定，并不容易。

  重量不是問(wèn)題，但不好使力。

  如果只是車(chē)廂，當(dāng)然無(wú)所謂。

  星辰能把四九站所有的火車(chē)都拖上天，眼都不用眨。

  但現(xiàn)在火車(chē)?yán)镆b人，她就不能那么隨便了。

  偏偏這兩節(jié)車(chē)廂中間只有一個(gè)點(diǎn)鏈接，不小心就V字形打彎。

  掉應(yīng)該是不會(huì)掉的，但聽(tīng)總控的意思，到時(shí)候人全部要站在里面擠人肉鍋貼。

  本來(lái)是豎直角度，擠一點(diǎn)也就罷了，但車(chē)廂一旦形成角度，里面就會(huì)變成疊羅漢。

  幾百個(gè)人疊在一起，受傷都是輕的，壓死人也不是不可能。

  總控看星辰幾次嘗試，都不能同時(shí)水平舉起兩節(jié)車(chē)廂時(shí)，也是眉頭緊鎖。

  兩節(jié)車(chē)廂上下摞起來(lái)倒是能穩(wěn)一點(diǎn)，但沒(méi)有固定也有風(fēng)險(xiǎn)。

  往返兩次更是不用想了，分成兩隊(duì)?wèi)?zhàn)力更要分散，不行……

  “津市有一列雙層列車(chē)正停靠在站。”突然有人報(bào)告。

  負(fù)責(zé)人撲過(guò)去一看，喜出望外。

  “的確是雙層列車(chē)。這種車(chē)一般有一百八十個(gè)座位，擠一擠，再加上通道，行李架上，一節(jié)車(chē)廂應(yīng)該能裝下。”

  于是，林凡立即丟下手里的車(chē)廂，往津市飛去。

  直線距離一百多公里，十幾秒就到了。

  找到火車(chē)，拆車(chē)廂也花了十幾秒。

  一分鐘不到，星辰舉著車(chē)廂返回。

  “星辰這個(gè)速度……”總長(zhǎng)忍不住握拳。

  實(shí)在太讓人羨慕了。

  但深知內(nèi)情的他，也只能羨慕而已。

  星辰拖著列車(chē)廂一路疾馳，雙層老鐵皮頭一次體會(huì)到了火箭的速度，脆弱的外皮開(kāi)始擦出火星。